Quote:
Originariamente inviata da aspes
mi e' sempre rimasto impresso tanti anni fa il prezzo (ancora in lire)della mercedes SL
la versione "base" con il 6 cilindri 2800 costava 120 milioni di lire.
La versione top con il 12 cilindri 6000 costava 220 milioni di lire.
100 milioni di differenza per un costo industriale che sara' stato diverso per molto meno di 10.
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Hai perfettamente ragione.
Specularmente le moto non si vendono con un semplice moltiplicatore. Basti pensare - per rimanere nell'ambito Jap - ai prezzi di vendita di una 600 sprtiva (intorno ad 11.000 Euro) paragonati a quelli di una maxi (intorno ai 16.000 ).
Di fatto produrre un 600 o un 1000 costa di fatto gli stessi soldi.
Un discorso a parte sono le economie di scala. Honda vende la Hornet ad un prezzo che se praticato da MV la porterebbe a chiudere in 30 giorni.
Non è un caso che le realtà piccole abbiano di fatto 3 scelte:
1- Specializzarsi in moto di altissima gamma e costo.
2- Farsi acquistare
3- Chiudere.
Dpelago KTM 990 SMT