Comunque sulla mia il rumore all'avviamento è quasi inpercettibile.
Il mecca ha detto che più avanti si può fare il polmoncino (quando il rumore sarà ben presente), non certo la catena che (come sulle jap) arriva a 100.000 senza problemi.
Il mio amico gommista inoltre aveva notato un minimo gioco trasversale della ruota post. (1mm al massimo sul bordo del cerchio). Il mecca BMW ha controllato e ha detto che anche per quello è assolutamente nella norma, anzi ha aggiunto che la mia gode di ottima salute perché su altri K che "segue" già a 50.000 sono al limite sui giochi della coppia conica.
X Wotan: a me candelle e distro l'hanno controllate a 40.000.