[PERANGA]

Il volumetrico ha il grande pregio di poter fornire pressione anche ai bassi regimi, di essere più graduale come risposta e di non aver ritardi nella risposta.
Però, essndo vincolato meccanicamente al motore assorbe energia, ha un rendimento minore del turbo e pesa e ingombra di più.
Però, forse , per una moto è meglio ( almeno che non si metta un turbo a geometria variabile, ma credo che giranti adatte alla cilindrata di una moto con la geometria variabile non ve ne siano )
Inoltre dovendo prendere il moto dal motore non sempre è agevole da montare , bisogna predisporre cinghie, tenditori ec ec.
Avevo visto un kit veramente ben fatto per il v max vecchio tipo, mi sembra del preparatore Egli