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Vecchio 17-10-2010, 12:22   #90
SL4
Mukkista
 
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Originariamente inviata da Sgomma Visualizza il messaggio
E' vero non tutti sono rimasti entusiasti, na comunque son diversi quelli che l'hanno apprezzata!...Da tener presente che volenti o nolenti, c'è la tendenza a valutare la moto nuova confrontandola prioritariamente con la moto in proprio possesso, ed i possessori di LT rimangono inevitabilmente più perplessi dei possessori di K-GT.
Concordo. Chi ha tenuto sino ad ora una KLT è, a mio modesto avviso ma di LT ne ho avute 2, un GW-type made in D.
E la K6 non è assolutamente un GW-type. Penso che dovranno cambiare pelle loro. Con il tempo, se faranno prevalere il made in D arriveranno al K6. Diversamente migreranno in GW.
Io prevedo maggiore il flusso della ipotesi D. Gli altri compenseranno il flusso che da GW si muoverà verso K6.
Tutto questo in Europa dove i tornanti dello Stelvio non sono la regola, ma la caratteristiche migliore e + ricercata!
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K 1600 GT RED / R45 storica
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