Quote:
Originariamente inviata da zangi
@didogranito.agevola foto se puoi,con tanto di perdita
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Non mi chiedere miracoli!
Alla fine del cambio, in asse col forcellone, esiste un sensore rotondo in plastica nera fissato con 2 bulloncini rigorasamente Torx, dalla base esce una goccina da raccogliere col dito. chiaramente il vento della velocità macchia un pò il cambio, e dopo un tiratone ad oltre 220 ha macchiato il forcellone. Nel we scorso 800 km di turismo ed il forc. è rimasto pulito. Ora, solo per prepararmi psicologicamente, volevo capire se è necessario scendere a terra il cambio, oppure se è sottile come spessore, basta sfilarlo e se ne esce. Sarà sicuramente la guarnizione interna che ha ceduto.
@Enzino, il sottocoppa è secco come il deserto per fortuna(sgratt sgratt)