Beh, tutti possono sbagliare, ma di fronte a una simile insistenza è roba da piantarsi lì, chiamare il carro attrezzi, far portare seduta stante la moto presso la più vicina officina autorizzata Suzuki, far verificare la regolarità dell'impianto di scarico, e poi passare tutto al proprio avvocato per segnalare tutto il fatto all'autorità giudiziaria perché verifichi se esistono i presupposti per perseguire per falso in atto pubblico chi ha stilato il verbale di accertamento.
Costituendosi ovviamente anche parte civile per i dovuti risarcimenti.
A un mio amico, in mia presenza, una solerte vigilessa ha contestato la circolazione con una lampadina del faro anteriore della moto fulminata. In effetti, di due, se ne accendeva una sola.
La moto era una TDM.
Dopo un po', siamo riusciti a convincerla che era normale...