si pero' si procede sempre su binari paralleli al BMW, se prendi il guzzi e gli stendi i cilindri o il bmw e glieli "raddrizzi" sono uguali..., il big bore era una strada alternativa.
Oppure la pluricitata rotazione delle teste di 90 con l'aspirazione dal sotto serbatoio, ma ne abbiamo parlato tante volte
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