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Vecchio 08-10-2010, 11:52   #19
maurodami
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Originariamente inviata da Omega_Lex Visualizza il messaggio
interessante, bebba, ma brutto come la fame
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Originariamente inviata da bebba Visualizza il messaggio
non mi sembra proprio cosi male....... forse la foto del sito non rende giustizia ....
Infatti č un buon prodotto, solo che dopo averlo montato non consente di rimuovere due delle quattro brucole che fissano il coperchio della cinghia dell'alternatore.
In pratica se vuoi fare la regolazione delle valvole, dovendo agire agire sull'albero della cinghia per trovare il PMS, devi smontare la staffa del paracolpi (pezzo n. 4 dello schema di montaggio http://www.bikerfactory.it/__PrAccs/...30.1000592.pdf) che sta sotto il cannotto dello sterzo e che č fissata al telaio.
In altre parole per regolare le valvole impieghi la maggior parte del tempo per smontare il paracolpi e serbatio.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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