Salve,
mi è successo un bel casino :mad
Si è spezzato l'attacco del telaio reggisella sul carter cambio, sul lato DX della moto, Come sia potuto accadere, non ho idea
Da un paio di giorni sentivo 'ciottolare' la borsa DX quando mettevo la moto sul centrale. Il pezzo mancante e la vite non so che fine abbiano fatto. Nella foto si vede il tentativo maldestro di riparare il tutto con una nuova vite e la colla bi-componente che, ovviamente. non tiene.
Su e-bay USA ho trovato un carter cambio usato, mi è venuto EUR 100,00 compreso la spedizione e l'ho preso.
Volevo chiedervi:
1) se ci vado in giro (piano) così, cosa pensate che possa rischiare?
2) è complicato il lavoro della sostituzione del carter?
3) come ca@@o può essere successo?
Per info: la moto è del 1999 e ha 86.000 km, va benissimo (ho appena comprato dei Wilbers nuovi, (che ancora non ho montato, vedi altro post), e vorrei tenerla, ma per questo guasto ci sono rimasto di me@@a
, ho anche poca voglia di scherzare
Grazie in anticipo per i vostri consigli