Gli interventi sono due, uno sul tendicatena della distribuzione,
( facilmente individuabile dove è stato stostituito , in quando prima della modifica c'è una piastra , dopo la modifica si nota un barilotto di circa 7/8 cm di lunghezza x un paio di diametro )
L'atro è sulla campana della frizione.
Sulla mia sono stati fatti
dove la campana frizione ( e altro
) mi ha tolto molte delle fastidiose vibrazioni,
e il tendicatena ha notevolmente silenziato il motore, ma non del tutto
perchè temo che, la catena lavorando male ( non solo al momento dell'accensione ) si sia "rovinata"