Magari fra vent'anni tutte le moto saranno così.
A parte la complicazione costruttiva e il peso, i vantaggi di avere 2 rute per asse sono immensi. Il doppio di aderenza e in punti divesi dell'asfalto.
Bel mezzo
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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