e' una logica conseguenza del miglioramento tecnico, in particolare della frequenza di campionamento e di reazione dei circuiti moderni. Oggi nessun pilota farebbe a meno del controllo trazione perche' e' arrivato a essere piu' veloce nel tempo di reazione di un uomo che gestisce la derapata, e' evidente che per lo stesso motivo prima o dopo il sistema elettronico doveva battere l'uomo in frenata, anche perche' l'elettronica migliora, l'uomo e' sempre lo stesso da millenni...
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