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Originariamente inviata da aspes
comunque io non so le vostre, ma la mia sotto i 3000 giri vibra, poi dai 3000 precisi in su le vibrazioni praticamente scompaiono, in linea di massima star sotto i 3000 per un bicilindrico cosi' grosso non e' molto "fluido". COnfermo invece che tirare sopra i 6000 in pratica non serve a nulla
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Non so se il precedente proprietario della mia (anno 1947!!!) ha toccato la centralina o se la tua ha problemi, sta di fatto che la mia sopra i 6000 cambia carattere e diventa nabbbestia!
cmq, in genere cerco la fluidità: cambiare e frenare pochissimo, lasciar scorrere. Quando mi viene bene mi gratifica da matti. I tornanti in salita devono essere a dx e veramente stretti per togliere la terza e scendere in seconda.
Chiaramente quando c'è la zavorrina è tutto un altro mondo.