Quote:
Originariamente inviata da aspes
diciamo che nel concepimento del cilindro non hanno certo pensato che dovesse assorbire energia da un urto
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uhm....non voglio mica contraddire nessuno ma...
il fatto che si sia distrutto è sintomo che si è proprio bevuto LUI l'energia e non il resto (corpo pilota, telaio o altro)
se fai un "bell'incidente" (bel
) e si spacca il casco...è un "bene" : se non si rompe lui quell'energia viene "passata" al tuo cranio...e quello non è un bene!
Per assurdo, è proprio possibile che abbian progettato la sezione delle viti per spaccarsi con una certa forza in caso di botta di questo tipo proprio per evitare di distruggere altro : se lo fai stra-resistente e vai contro un palo con solo il cilindro...ti fa da perno e il tutto fa si che te parti a manetta per la tangente; rompendosi invece succede che per la tangente parti molto molto meno...con meno "sprint" proprio perchè parte dell'energia che ti sparerebbe via dalla moto viene assorbita dalla rottura