Bene, mi si sono chiariti un pò di punti! Grazie Aspes e Nik per i dettagli interessantissimi!
Vedrò di muovermi su due fronti allora:
1) capire perchè ha messo 55gr di pesi per bilanciare il pneumatico, magari cerco quel puntino rosso e vedo dove l'ha messo. Può darsi pure che il gommista non si sia sprecato più di tanto e non abbia speso un pò di tempo in più a cercare un buon bilanciamento.
2) Controllare la centratura con un punto fisso sul monobraccio. L'unica cosa che ho notato è che qualche raggio "suona" diversamente dagli altri, quindi magari necessita una tirata. Non vorrei far ca..te, vedrò di comprare una torsiometrica.
P.S.
Per info: il conce oggi mi ha detto quello che ha scritto aspes. Farà controllare l'equilibratura e darà una controllata alla centratura, anche se "sono tutte così" :-)
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