secondo me,se li hai cambiati tutti,la spesa è quella,l'importante è che siano state eseguite tutte le spessorazioni in modo corretto,controllo battuta dente su corona,controllo precarico cuscinetto,attraverso il coperchio scatola,a me nel 1100 capito in viaggio,inizio a fa rumore,ma non son riuscito ad arrivare a casa....solo che il mio grande ''sgabbiando'' ha rovinato anche gli spessori.dato che lo strumento comparatore(presente sul manuale d'officina)nessuno lo aveva,compreso tre off autorizzate,me lo sono costruito con un amico che lavora in campo della meccanica di precisione.spessorando perfettamente,come riporta il manuale,la mia coppia andava alla grande,erano anche spariti giochi on-off che aveva prima.quando mi capiterà sul 1200,penso che farò la stessa cosa
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Singano del T.N.T. group
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