Sarà certamente così.
Tuttavia, mi suona strano una batteria stressata per il caldo. Le reazioni chimiche generalmente si esaltano con l'aumento della temperatura.
Invece si potrebbe pensare allo stress dovuto a un forte assorbimento della ventola di raffreddamento, non compensato dall'alternatore, che tuttavia dovrebbe caricare già a basso numero di giri del motore.
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R 1150 RT - R 1150 GS
un giorno senza sorriso è un giorno perso (Chaplin)
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