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Vecchio 25-09-2010, 16:36   #2
Sgomma
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
La postura della GTL sembra analoga a quella dell'attuale LT, manubrio compreso.
....
Si...innegabilmente! e questo delucida chiaramente il tipo di destinazione d'uso della moto!!

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Originariamente inviata da SL4 Visualizza il messaggio
.... Più complessa la giudabilita, della LT, con le manopole a 20 e + cm arretrate rispetto l'asse delle sterzo. Bisognava farci la mano sopratutto nelle manovre a bassa velocità. ....
La GTL...anche se abbiamo finito in molti per pensare diversamente, in realtà sembra progettata proprio per sostituire la LT!!...e si presenta con caratteristiche tali da essere apprezzata dagli utenti della LT e dintorni..

Credo che i possessori di K-GT che animano questo forum, per il fatto stesso di possedere una GT dimostrino di essere orientati verso una sport-tourer, e come tali credo preferiranno la futura K 6 GT alla GTL!!..vedremo in quale proporzione si divideranno le preferenze tra i due modelli!!
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 25-09-2010 a 16:42
Sgomma non è in linea