Originariamente inviata da Jimmytf

Io la 1200 non l'ho mai provata. Quello che so l'ho letto su questo forum.
La 1300 e' molto piu' sfruttabile. Erogazione corposa e regolare a tutti i regimi. Mi pare abbiano ridotto di un poco l'avancorsa, rendendo il duolever un po' piu' comunicativo. Per questo, ed alcuni altri motivi ho atteso un po' di piu, ma alla fine ho optato per il K1300R.
La maneggevolezza rimane quella di una moto di 230kg (piu' 19L di benzina), e la lunghezza si sente, soprattutto sui tornanti stretti. Cio' nonostante, una volta che ci hai preso bene la mano ti gratifica tantissimo, e le perdoni di non avere la leggerezza di una S1000RR.
Dicevo che sarebbe stato bello averle entrambe perche' in pista la K1300R non mi ha dato lo stesso gusto di una supersportiva, che invece e' stata progettata per girare in tracciato.