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Capitan Booster · 24-09-2010, 20:47

credo intendessi il contrario .... ad 1,5 l'attrito è sicuramente maggiore ma il battistrada non dovrebbe allontanarsi dal cerchione.

A rigor di logica se metti più denti alla corona, quindi più grande, la velocità diminuisce. Viceversa con meno denti la velocità aumenta.

Aumentando la pressione lo pneumatico, avendo una circonferenza maggiore, riduce il rapporto di trasmissione .... non compensata dal minor attrito sull'asfalto

24-09-2010, 20:47	#3
Capitan Booster Mukkista doc Registrato dal: 12 Jun 2006 ubicazione: .... in un posto buio e puzzolente Messaggi: 1.249	credo intendessi il contrario .... ad 1,5 l'attrito è sicuramente maggiore ma il battistrada non dovrebbe allontanarsi dal cerchione. A rigor di logica se metti più denti alla corona, quindi più grande, la velocità diminuisce. Viceversa con meno denti la velocità aumenta. Aumentando la pressione lo pneumatico, avendo una circonferenza maggiore, riduce il rapporto di trasmissione .... non compensata dal minor attrito sull'asfalto __________________ VFR750R 1986 - VFR750R 1991 - VFR800R 2000 R1100S 2001 - GSXR 1000 K6 - R1150R 2006