Rimetto in vendita per "malattia grave"
La descrizione dell' annuncio è talmente meticolosa e completa che non merita domande e chiarimenti ulteriori.
Chiedo pertanto agli eventuali interessati di leggere bene e contattarmi per visionare la moto.
Moto visibile e provabile a Casale Monferrato.
In vendita anche su moto.it a prezzo piu' alto.
Valuto permute con moto BMW prodotte fino al 1999.
Corsia preferenziale per R 1100 GS pari condizioni alla mia.
Chi intende fare offerte in permuta mi deve inviare ad
acutogabriele@yahoo.it foto e descrizione della moto e la valutazione della stessa.
DATI SULLA MOTO
Anno: 02/1994
Proprietari: sono il 3°
Km: 59.365
Doppie chiavi
La moto è stata riverniciata (a regola d' arte e si vede già dalle foto...le scritte e i filetti di serbatoio e fianchetti non sono attaccate sopra ma sotto pellicola trasparente dunque non soggette a deterioramento) con la colorazione del modello del '91.
In origine era
bianca/viola.
Posso, con sovraprezzo di Euro 500, riportarla al colore originale.
Si tratta di un' autentica GS 100 Paris Dakar.
Se interessati posso inviare in MP il numero di telaio per verificare.
La moto è moooooooooolto a posto sia meccanicamente sia a livello di telaio/ciclistica.
Circa 4.000 km fa è stato effettuato un tagliando/messa a punto completo e professionale.
Km originali.
Pastiglie freni Ok
L' impianto frenante originale è stato sostituito con uno in tubo in treccia come si vede dalle foto.
Le gomma anteriore è al 40%, quella posteriore al 60% (Michelin Sahara 3 Enduro)
Non c' è alcun intervento da eseguire
E' sufficiente fare il pieno.
Il motore gira perfettamente, la carburazione è a punto, il
mio consumo medio si attesta tra i 18.5 e i 19 km x litro.
Consumo olio: 150 gr in 4.000 km (!!!!)
Ammortizzatore posteriore Wilbers pluri-regolabile con 4.000 km circa tutti percorsi da solo su strada asfaltata fatto salvo 50 km complessivi di strade bianche entry level
Batteria nuova al gel con plug in per mantenitore di carica
Monosella originale e sella doppia Touratech Gel (costo euro 320 listino TT).
Entrambe le selle sono
PARI AL NUOVO!!!
Borse in alluminio Hepco & Becker Alu Standar con telaietti originali (nelle foto si vede una banda chiara sui telaietti....è uno spessore adesivo che ho attaccato per evitare le pur minime vibrazioni delle borse sui telaietti a moto ferma con motore acceso)
Sempre nelle foto a "sella singola" faccio notare che la sella e il telaietto posteriore sono solo appoggiato...ho precisato perchè qualcuno potrebbe puntualizzare che non combaciano...sono appoggiati senza togliere le viti..per questo rimangono un po' piu' alti..
La moto è molto molto bella e fresca da vedere.
Io peraltro la curo come ognuno di voi cura la propria.
Ammetto pero' di non essere uno che la lecca con la lingua.
Motore, collettori, scarico,telaio, parti ciclistiche e cerchi sono puliti e integri ma non li ho mai toccati con nessun prodotto particolare se non lavati con acqua tiepida.
Difetti:
Luce sotto il conta KM bruciata (quella sotto contagiri funziona)
Cilindro sinistro piu' avanti rispetto a quello destro...
Prezzo in questa configurazione: Euro 5.500 passaggio escluso
Prezzo in questa configurazione: Euro 6.200 passaggio escluso
Qui le altre foto:
Difetti: