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Vecchio 22-09-2010, 12:59   #4
motorold
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Originariamente inviata da motorold Visualizza il messaggio
Va ben che sono fatti tuoi ma mi sembra assurdo sostituire il cambio (con le difficoltà di trapianto tra i due diversi modelli) molto più semplice ed economico sostituire i cuscinetti !
E comunque non trovo il nesso tra titolo "motore GS- RS" ed il cambio argomentato nel post
(comunque i due motori non sono uguali, tuttalpiù simili).
Inoltre non esiste il cuscinetto reggispinta che sembri descrivere, probabilmente il rumore che senti è originato dal cuscinetto dell'albero del cambio.
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GS 1250LC -1200lc-1200adv-1200 1°mod-1100- 850new-850C
(r 850 SE/01 sigh! venduta) Ossa M. Andrews
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