con una BMW R 100 S dell'84 (color bianco pIrla):
dopo inenarrabili vicissitudini con il mio mecca e la moto che a tratti scoppiettava, lanciava fiammate dallo scarico o si fermava; poi riprendeva come niente fosse (era la centralina elettronica); dopo aver sostituito una infinità di parti logore con spese non indifferenti e lasciato a piedi due volte...
a velocità sostenuta in un curvone leggero ho sentito qualche cosa di strano alla MANOPOLA dell'accelleratore che dopo pochi secondi MI E' RIMASTA IN MANO SFILATA DAL MANUBRIO!!!
Non so come l'ho rinfilata riuscendo a salvarmi (una volta rinfilata non ruotava e potevo ancora accellerare e con cautela l'ho portata dal mecca: c'era "solo" una vite da stringere)
VENDUTA SUBITO
P.S. il noto conce storico BMW milanese che me l'aveva venduta aveva detto: con questa moto puoi girare l'Europa!!!....ma vatteloapiàinterc...
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1150 GS la "bimba" rimasta
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