nico,scusa anche tu,ma insisto su una cosa,il ''precedente''non è aste bilanceri,ci sono, ma la distibuzione è a camme rialzata con aste corte,solo per essere precisi,la rivoluzione di cui parli,io non la vedo tale,anche perchè se si possono fare previsioni direi che il passaggio della distribuzione nel modelli 2010 rimane una modifica che porterà come atto finale il raffreddamento ad acqua,naturale che in una tradizione come il boxer,sia giusto andar per gradi,sopratutto per gli amanti di quel motore,come naturale che anche se apparentemente possano sembrare uguali,la rivoluzione all'interno di un motore è rappresentata dai materiali.il resto sono cose scritte ed applicate,naturale che le difficoltà le hanno,e non poche,ma per dirla antipaticamente non è che il 2010 tira da ducati,tira sempre come un boxer
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Singano del T.N.T. group
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