[stark]

come da titolo: il motore (62.000 Km) sino a 2500 giri è decisamente fiacco e scorbutico. Dopo i 2500, è perfetto e sale liscio e progressivo sino al limitatore.

Ho allineato i corpi farfallati (con vacuometro homemade) ed al minimo e a 3000giri l'allineamento è perfetto. A 2000 e 2500 è leggermente (veramente poco) disallineata, ma non ho voluto pareggiarla esattamente per non compromettere i regimi più alti.

Ho resettato la centralina, ma nulla.

Ho cambiato le candele con quelle all'iridio, per tentare di risolvere il problema: un pò meglio ma niente di che.

Ho soffiato il filtro dell'aria, e non è cambiato un fischio.

Ho controllato i cavi candele, smontandoli anche dalle bobine, e sembrano in ottimo stato.

I gioco valvole è corretto e l'unico altro indizio che ho è che rimuovendo i tappini per collegare il vacuometro, il tappino sinistro è spesso pieno di benzina.

Chiaramente prima era perfetta sempre (dolcissima nell'erogazione e priva di seghettamenti o battititi in testa) e questo difetto ha cominciato a farlo (soprattutto a caldo) da un paio di mesi.

Che può essere? Un problema agli iniettori, oppure di natura elettrica?

Grazie a tutti in anticipo per le eventuali risposte e suggerimenti.

ciao