Ad ogni modo, la marmitta non la salvi comunque. Il carter frizione credo di si, ma tutto dipende da come la moto cade. Questo perche' se il bullone che fissa il tampone si piega, viene anche meno la protezione offerta.
Poi se si e' particolarmente sfigati, il tampone potrebbe puntarsi su qualche ostacolo o buca ed innescare il ribaltamento del mezzo, con conseguenze anche peggiori.
Troppe variabili. Non e' possibile determinare il comportamento dinamico del mezzo.
p.s io ho anche installato il tampone paracardano. questo e' di buona fattura e funzionalita'.
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K1300R/GSXR-750 solo-pista
Il vino e' nemico dell'uomo. Codardo e' chi fugge dinanzi al nemico.
Ultima modifica di Jimmytf; 17-09-2010 a 23:37
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