Scusatemi...
io non ho mai provato i gs , quindi dovrei stare zitto...
ma.. :
la kgt nasce per il turismo a lungo raggio e ha già di base un'ottima carenatura completa e estesa con tanto di parabrezza regolabile elettricamente...
la gs nasce come enduro e con un cupolino leggero...
ci sarà un po di differenza No ????
oppure la gs è diventata perfetta per tutto ????
(questo se parliamo di protezione aerodinamica, poi per tutte le altre cose se ne puo' discutere...)