Aumenti il precarico girando in senso orario, sino a quando hai recuperato l'assetto "orizzontale", aumentando il precarico, potresti trovarti con una risposta dell'ammortizzatore troppo "secca", allora solo in quel caso, devi agire sul freno idraulico, per frenare il ritorno dell'ammortizzatore nella posizione distesa, come ti ha detto nico62 vai per gradi e fai solo una regolazione alla volta se no non capisci pių che cosa devi toccare.
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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