Raga, io ho avuto il Tiger 1050 e posso dirvi che, motoristicamente parlando, è una goduria. Ma il GS è più equilibrato, ed è per questo che alla fine sono tornato con la mukka. 
Tornando al 3 cilindri 1200, sembra invece che sia già ad un buon punto di sviluppo, e sarà il motore che equipaggerà le nuove Tiger e l'imminente nuovo modello della Speed (ci sono già le prime foto). Parlano di circa 140 cv e tanta coppia (costante per un gran numero di giri)
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				BMW R 1200 GS LC RALLYE "Nikita"
			 
		
		
		
		
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