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Originariamente inviata da Zio Marko
ho una ipotesi (lontana..) su quel che è successo
da qualche parte nella moto  c'è un sensore che capisce che tipo di benzina è, se 98 ottani o normale. ho notato che quando uso la 98 ottani il computer di bordo mi da un'autonomia maggiore di quando uso la verde. quel giorno avevo fatto 15 euro di benzina a 98 ottani che è andata a mescolarsi con la benzina normale che c'era nel serbatoio.
è possibile che il computer di bordo mi ha indicato l'autonomia residua calcolando che la benzina era a 98 ottani e invece si è ritrovata a consumare verde normale, con una riduzione dell'autonomia reale. |
Secondo me è il funzionamento non prende in considerazione gli ottani ma potrebbe essere più semplice.
Il galleggiante nel serbatoio misura la quantità di benzina a moto ferma quando si accende il quadro e legge la quantità di litri presenti.
Poi un flussometro legge continuamente la quantità di benzina consumata da motore e con i dati del contakm stima l'autonomia in funzione del consumo medio fino a quel momento.
Se infatti diminuisci il passo dopo un po cominci a vedere l'autonomia residua che aumenta.