Ciao "collega",io comincerei dalla cosa più semplice,le candele,o meglio,verifica che i due connettori delle bobine che vanno a massa sulle teste non siano ossidati,se si forma dell'ossido non scaricano a massa producendo quel "disagio" a livello di efficenza delle candele:
http://www.realoem.com/bmw/showparts...26&hg=12&fg=05
Il cavetto del particolare nr.8,in uscita che si va ad "imbullonare" sulla testa,smonta,spruzza di crc o wd40,pulisci il tutto e prova,secondo me sono ricoperti di un bello strato di ossido marino,cosa semplice ed indolore.
Se dopo anche quello mi sa che devi stanare la bobina inciminata,ma se non hai sentore preciso da quale cilindro provenga il "disagio" la vedo più probabile la prima.
Se fosse il filtro benzina/pompa sentiresti quest'ultima fare un rumore anomalo,come di un ronzio continuo,segno che sta sforzando = pompa vicino al kaputt oppure filtro intasato,ciao!!!
