La posteriore di solito si usura un pò di più per via delle scarpe del passeggero e del guidatore che salendo sulla moto ci strisciano sopra, questo spiega i famosi taglietti trasversali che invece di solito mancano nella sella anteriore.
A memoria non ricordo particolari traballamenti della sella, il sistema di fissaggio é abbastanza stabile.
Se poi ti senti scivolare troppo in avanti (altra questione conosciuta) puoi spessorare di 1-1,5 cm la zona dove sono imbullonati gli attacchi anteriori della sella in modo da rialzarla leggermente.
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