Allineamento cilindri,reset e regolazione corpi farfallati,smontaggio carene e ingrassaggio cavi,pulizia tubi e sprai magico negli iniettori.
Pieno di benza 98 p..uttane et voila'quel mago del capo officina mi ha fatto la mia RT Japanese,adesso NON batte piu(batte solo con la 5 a 10 allora..)il minimo e come una giapponese regolarissimo non ha piu tachicardia e le vibrazioni smorzate di tantissimo.
OOOOOOOO....adesso si che una moto.
Grazie Sebastiano di Bellan e Giardina di Torri di Quartesolo.
Il tutto in garanzia tagliando 20.000
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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