[Claudio Piccolo]

...poi dal corsarino son passato al Gilera 125 4T Regolarità Competizione, aveva la bellezza di 10,5 cavalli e non mi pareva vero perchè anche se il fango arrivava a metà delle ruote andava avanti lo stesso e non dovevo più spingerlo come il corsarino.
Aveva delle figatine pazzesche: tutti gli incroci dei raggi fasciati col fil di ferro! i perni delle ruote con la leva per poter smontare le ruote senza chiavi! Catenella che impediva di perdere il distanziale della ruota post. quando la smontavi in mezzo all'erba! e con 2 bulloni in 30 secondi mettevi sù il tromboncino aperto da gara(che me lo portavo sempre nello zainetto fin che facevo i trasferimenti su strada con la marmitta silenziata). Avercela adesso!