[Edo]

Non è che siano "meno sportive", è che le M5 sono gomme da strada/pista, le M8 sono più o meno prettamente stradali - anche se finiscono per andare meglio di gomme della concorrenza che invece dovrebbero cavarsela bene anche in pista. Altro mondo rispetto alle Z6.

Parola di Salvo Pennisi, se uno con la moto non ci va in pista, le M5 sono perfettamente inutili. O meglio, non fanno niente in più di quello che fa la M8. Che, in compenso, dura ben di più, ha usura più regolare nell'uso stradale, ha un profilo più tondo e più armonico.

Considerando che costano anche qualcosa in meno, e che quando le ho provate mi hanno dato la stessa confidenza della M3 (e anche qualcosa di più, ma quelle che ho provato erano praticamente nuove, le mie sono abbastanza usurate) non credo che avrò dubbi, al prossimo cambio.

Ciao, Edo