ho notato che rispetto alle originali BW le Scorpion Trail sono decisamente pił preformanti su curve e tornanti dando la sensazione (e non solo) di un grip superbo, a differenza delle precedenti che ogni tanto davano segno di cedevolezza (specie sull'anteriore) se sottoposte ad una guida sportiva, invece sul veloce (autostradale) diciamo sopra i 180 kh le Scorpion Trail tendono a far oscillare la moto, cosa che le precedenti non hanno mai fatto nemmeno col contachilometri che segnava 220 kh... avete notato anche voi la stessa cosa..??
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In Moto il viaggio ĆØ piĆ¹ importante della meta
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