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dopo diversi esperimenti (castrol GP1 5w-40, e bardhal 10w-50) ora mi trovo bene con il MOTUL 7100 gradazione 10w-60

non risolve, poichè non c'è soluzione ad una scelta progettuale, ma attenua alcuni effetti collaterali (il cambio rimane della stessa durezza, l'innesto della prima rimane rumoroso uguale, la frizione rugna in partenza come con tutti gli altri olii.... ma ha di bello che anche dopo diverse ore di viaggio le cambiate tra seconda/terza e viceversa non "cannonano" rumorosamente come prima ma rimangono come a moto fredda)