Leggi tutta la sezione K poi togli un 20 % di problemi elettronici e un 30% di guai meccanici, per il resto tutto vero.... cioè grande moto, con qualunque marcia esce dalle curve, non poi così pullman anzi! comoda per una sportiva, per te che vieni dalla S il riparo penso sia simile, cambio con le prime tre marce da litigarci un pelo se vuoi la cambiata silenziosa (comunque entrano sempre), non gradisce le andature sotto i 2000 giri, se trovi dal 2007 in poi è meglio, sia per il cambio che per i freni, non è perfetta, ma sa farsi perdonare molto
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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