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Originariamente inviata da lem
ciao,visto che tra noi abbiamo uno del settore è pensabile utilizzare un mix tra le due , penso che un maggior numero di ottani migliori la combustione e quindi la pulizia, in questo modo la via di mezzo eviterebbe i problemi citati...
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a mio avviso, anche se possibile, ritengo poco probabile che la sola benzina alto ottanica con detergenti possa pulire il motore e creare problemi agli iniettori ...
una mix tra le due ti da i benefici, in parte, ed i problemi, in parte. Però suggerisco all'utente che ha manifestato il problema di riprovare la v-power e/o altra benzina e poi ritornare alla benzina normale per verificare che sia solo quella ad alto ottano che da il problema.... potrebbe essere un problema di altra natura... da controllare.
Senza test è difficile fare ipotesi quanto più verosimili