[dal santo walter]

Ecco come sara la nuova GS

C'e molta attesa nel campo motociclistico, è la notizia che molti aspettavano, pare ci sia anche qualche foto in circolazione,
ma ancora nessuno l'ha ancora vista, si la BMW sta preparando una nuova GS, che andrà a sostituire a breve il vecchio modello.
Come sarà questa nuova moto, dalle voi sarà rivoluzionaria, niente trapela ancora ufficialmente dalla casa bavarese, ma alcuni bene informati accennano a notizie convolgenti, la tecnologia Bmw si sa, è avanti di 20 anni rispetto alla concorrenza e ancora una volta stupiranno tutti.
Sicuramente il nuovo motore avrà piu di 2 cilindri, probabilmente saranno 4, ma sempre Boxer per la continuità della specie.
Due saranno davanti e due dietro, sfalsati naturalmente come il boxer attuale, i primi due cilindri (quelli davanti) saranno collegati
a quelli dietro con una cinghia dentata e un giunto viscoso che portera la tecnologia delle 4 ruote motrici sulle moto,
sarà la prima moto 1+1, con giunto disinseribile, in modo che volendo si puo utlizzare solo 2 cilindri, una rivoluzone epocale.
La cinghia sarà robustissima e silenziosissima.che non dovrà mai essere cambiata, i tecnici Bmw assicurano che potrà durare piu di 1 milione di km.
I 2 cilindri posteriori saranno in asse con le ruote posteriori, si elimina così in questo modo il cardano, fonte di tanti guai in passato,
Verranno eliminati anche gli ammortizzatori attuali (Telever) infatti la moto sarà costruita in 2 parti ben distinte, collegate tra loro con
una balestra oscillante in verticale di nuova concezione che garantirà al guidatore una comodità senza pari.
Inoltre si pensa che questa architettura eliminerà per sempre ogni fonte di vibrazione (era ora).
La presenza di pistoncini nel sotto sella, creerà al guidatore beneficio non trascurabile, infatti durante il moto, fara da mini massaggiatore
alle parti basse del corpo (per chi non avesse capito: il culo), il beneficiolo si sentirà maggiormente durante i lunghi trasferimenti,
alle basse velocita quasi non si sente e il vantaggio sarà trascurabile. Ma a cosa serviranno mai questi pistoncini? presto detto.
L'oscillazione in verticale della balestra, azionerà questi pistoncini che trasmetteranno il moto a delle pompette, queste daranno la forza necessaria
a spingere benzina dentro gli inniettori, piu forte si va piu benzina arriva ai cilindri, verrà eliminata con questo accorgimento anche
la pompa della benzina,altra fonte di guai in passato
mio nonno diceva che quello che non c'e, non si rompe mai.
I cassoni, pardon, i bauli resteranno piu o meno della forma di quelli attuali, forse i laterali saranno appoggiati ai cilindri posteriori,
che con uno scomparto a parte servirà per cibi e bevande calde,questa sarà una bella comodità per chi fa viaggi lunghi, non dovrà piu
fermarsi ogni tanto al ristorante per mangiare un pasto caldo, basta mettere qualcosa dentro e sfrutando il calore del motore, si potrà cucinare qualsiasi cosa.
I tecnici Bavaresi, stanno pensando al modo di far rsparmiare all'utente il costo dell'olio del motore, come si sa il boxer ne è ghiotto.
Si sta pensando di costruire i cilindri in una lega a base di polimeri stratificati, resistenti al calore, per fare in modo che il motore possa
essere lubrificato con semplice olio di oliva, reperibile in qualsiasi negozio di alimentari con un costo molto piu conveniente di quello che si usa ora.
sulla parte davanti, appena sopra il becco, sarà posizionato un sensore molto particolare, esso riconoscerà i motociclisti provenienti in senso contrario,
sarà in grado di capire se sono Bmw, in questo caso in automatico uscirà da sotto i fari una manina che accenna al saluto, senza distrarre il guidatore dalla guida.
se non sono Bmw, la mano non uscirà, ma nel caso si incrociasse uno scouter, allora la manina si che uscirà ma ripiegando 4 dita, ne resterà uno solo (il medio) puntato verso l'alto,
Le novità non finiscono certo qui, probabimente verrà eliminata anche la frizione ed alcuni comandi al manubrio, ma su questo torneremo piu avanti (forse)
Rimaniamo in attesa di vedere e ammirare questo mostro di tecnologia sulle nostre strade, che farà di colpo invecchiare tutte le altre moto di almeno 20 anni.
Chiaro che ci sono ancora alcuni problemi da risolvere, non si è ancora capito bene come hanno risolto il problema di fare avanzare la moto quando
il giunto viscoso sarà disinserito, ma abbiamo completa fiducia nella tecnologia teesca, forse il boxer anteriore sarà posizionato sulla ruota davanti (è una ipotesi),
se così fosse, avremmo cosi raggiunto anche un altro primato, pensate la prima moto a trazione anterire, incredibile questa tecnologia tedesca.
Secondo alcune fonti ben informate, anche la Touratek si sta organizzando per mettere in commercio nuovi gadged per questo nuovo modello
Staremo a vedere e nel frattempo, godetevi le ferie. (o quelle che vi restano)

Meno internet - piu Cabernet

ciao