Spesso questi sistemi -studiati per incrementare la potenza "in alto" -penalizzano un po il range dei 2-3000 giri. Pero' non avendo alcuna esperienza non mi sento certamente di generalizzare nel caso in questione.
Per quanto mi riguarda i miei orizzonti di tuning li vedo comunque limitati allo scarico. Al massimo potrei pensare alla sostituzione del filtro aria (tipo bmc) per pura curiosita di cui ho letto cose interessanti ma non mi spingerei oltre....

PS: sono un po teso in quanto malgrado gli sforzi il primate non vuole morire