Non potevi continuare sul thread monco invece di farne due? Puoi editare, correggere, cancellare...
Ricominciamo da acapo:
1- controlla le fascette di pastica che stringono i cavi, al 99% sono quelle. Probabilmente ce n'è uno che è stato segato (le fascette vengono spesso strinte troppo) e quindi fa contatto quando giri il manubrio.
2- forse è la "botta" del cardano?
Per il resto vedrai che con l'abitudine tutti questi dubbi scompariranno e resterà solo la soddisfazione di usare una bellissima moto. Con il crescere dell'esperienza imparerai che con il cardano il gas e la marce vanno dosate per evitare le bottarelle, che il telelever di permette di frenare con l'anteriore senza sentire la forcella che affonda, che se scali allegro la moto fa scodatine simpaticissime, ecc ecc ecc.
saluti, Dino
e vai subito a iscriverti nella possente sezione dei possessori di R850, siamo una bella compagnia.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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