Ottimo 3d, per una moto che comincia a perdere estimatori...
Io sono tra quelli che: me la cambio...si sta facendo vecchia...certo c'è l'F800...il 990ADV...quale sarà la più enduro delle due?...alla fine che importa sono due viaggiatrci instancabili...ma allora il 990 supermoto sai che pieghe???
Il fatto è che poi considero i consumi, la furtabilità, l'affidabilità anche da vecchia e...il doppio treno di cerchi!
Tutto questo preambolo per dire che ho anche io una dakar (non trofeo), e ho un treno di cerchi GS standard, una vera comodità! La maggiore altezza e rigidità del Dakar permettono pieghe da motard, sul misto stretto la moto è divertentisima e tiene testa ad un buon numero di stradali. Pur avendo una Speed Triple, io stesso trovo più divertente la mukkina su alcune strade magari con asfalto liscio, dove non hai necessità di "guidare sulle uova" o parzializzare ad ogni uscita di curva, anzi le do manate di gas apposta per farla scodare.
L'unico limite incontrato fin'ora sono proprio le gomme: non ho ancora trovato un modello che possa sfruttare al limite, ho avuto in sequenza Tourance, Enduro 3, D607 Trailmax e Pirelli Scorpion trail e stranamente quelle con cui ho avuto più feeling sono le Tourance. Magari perchè sono state le prime, che tra l'altro ho trovato già sotto la moto, e mi sono fatto impressionare dal comportamento della moto, magari io non sono proprio un tester di pneumatici, fatto sta che sono ancora alla ricerca di un grip degno della nostra ciclistica.
E adesso datemi pure del pazzo!!!
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