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Intanto se ci metteva dell'olio d'oliva, a freddo, avrebbe potuto comportarsi meglio addirittura del Motul. Ma che cavolo di prova è? A margine ricordate anche che i frontemarcia e le moto giapponesi hanno la frizione a bagno d'olio, quindi lo stesso olio deve andare bene per il motore, il cambio e la frizione. Che ve ne fate di un olio che preserva il motore ma vi fotte il cambio in 10000 km?

Ripeto ciò che diceva un saggio (ancora in vita): l'unico test attendibile sarebbe quello di prendere enne motori con enne oli diversi, farli girare nelle stesse condizioni per poi smontarli e valutarne l'usura.

Quest'olio è buono e quest'altro fa schifo sono affermazioni prive di senso dette qui, con la nostra possibilità di giudizio.