Quote:
Originariamente inviata da gibbuti
Allora un olio di gradazione maggiore potrebbe migliorare la fluidità del cambio a caldo. Questo è interessante.
Non so cosa dice il manuale in proposito, ma al mio prossimo tagliando dei 20000 vedrò di provare un olio tipo 15/50.
|
Strada già tentata dal sottoscritto senza successo.
All'inizio avverti solo l'effetto placebo ma poi ti rendi conto che non hai risolto nulla.
Nell'ordine olio multigrado con gradazione più alta sia al cambio che al cardano (Bardhal 80-135 se ricordo bene).
Giusto per capirci meglio ci sono 3 tipi di olio che beve la mucca.
Motore, cardano e cambio tutti separatamente per cui aumentare il ventaglio di gradazione per l'olio motore non serve a niente.
Sono cose che già sapete ma è sempre meglio ribadirle casomai qualche novizio dovesse leggere il thread
