potrebbe anche essere ma non ne sono convinto al 100%.
li come tutti gli scooter (l'SH150 ce l'ho pure io) la frizione č di tipo centrifugo, quando raggiunge un certo n° di giri vince il contrasto delle molle, si apre e trascina il tamburo collegato alla ruota. Per essere colpa sua in quello che dici si deve essere rotta una delle molle.
Non escluderei un problema al freno post, tipo la suola del materiale d'attrito che si stacca dal supporto e si pianta contro la pista del tamburo. Visto succedere. Cmq tutta roba che costa poco.
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