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Originariamente inviata da ZioTitta
E' vero...
Infatti e' un aspetto per niente secondario della questione !
La scimmia del cambio e' esclusivamente commerciale : se prendessi quella nuova adesso, arriverei al prossimo nuovo modello con un mezzo piu' negoziabile...
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Il ragionamento però fa acqua....
Avresti forse un mezzo più negoziabile... ma ci avresti smazzato 8000 euro.
Quando cambierai la tua mettici sopra 8000 euro... o 10mila se vuoi! Ma intanto goditela.
E poi: la tua moto ti da problemi? Ormai la conosci bene giusto?
Ipotizza per un attimo che ti possa capitare una delle numerose Bmw difettose.... aver dato dentro una buona moto, spesi 8000 euro ed avere un mucchio di beghe....
E' vero! Può anche essere una buona moto! Conviene smazzarci 8000 euro considerato che un mezzo nuovo ha maggior svalutazione che da usato?
Considera il 20% d'IVA che se ne va subito... più il solo apporre la targa ti fa perdere almeno un minimo del 10%
Praticamente appena esci dal concessionario la tua moto vale il 30% in meno rispetto al prezzo di listino, senza contare che gli optional hanno valutazione pari a zero su una moto usata.
Vedi tu mon ami.....
