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Originariamente inviata da raoul72
1) Quali differenze ci sono tra la centralina ABS del GS1150 e quella della RT1150?
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La marca e l'impianto generale sono gli stessi, le differenze fondamentali sono le seguenti:
- l'R1150RT ha la frenata integrale anche con il pedale, mentre l'R1150GS con il pedale aziona solo il freno posteriore;
- sulla R1150GS l'ABS è disiseribile, sulla R1150RT no;
- almeno in linea teorica, i due modelli dovrebbero avere una diversa taratura dell'impianto in relazione alle differenze di peso e gommatura.
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Originariamente inviata da raoul72
2) Anche il GS ha il servofreno?
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Sì, a partire da una certa annata (dovrebbe essere il 2002).
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Originariamente inviata da raoul72
3) Anche il GS ha la frenata integrale (cosa di cui dubito)?
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Il GS 1100 no, come tutta la serie 1100, R, RS, GS e RT.
Il 1150GS e il 1200GS sì, limitatamente alla leva al manubrio (il pedale aziona solo il freno posteriore), come tutti i modelli R e K muniti di ABS dal 2001-2002 in poi, ad eccezione di R1150RT e K1200LT.
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Originariamente inviata da raoul72
4) Sui 1150(R-RT-GS e solo se provvisti) il servofreno è comandato dalla stessa centralina ABS oppure è per i fatti suoi?
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I servofreni sono parte integrante della centralina ABS.
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Originariamente inviata da raoul72
5) Riprendendo il ragionamento di Nico e supponendo che la sensoristica sia la medesima per i due impianti (GS-RT), non sarebbe comunque possibile trapiantare la centralina ABS da un mezzo all'altro?
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In teoria sì, almeno rimanendo nella stessa serie (1100 con 1100, 1150 con 1150, 1200 servofreni con 1200 servofreni e 1200 senza servo con 1200 senza servo).
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Originariamente inviata da raoul72
I codici dei ricambi forniti da REAL OEM sono compatibili?
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No idea.