non rispondetegli, devono consigliarlo solo nella stanzetta dei motofighetti (da 100km/anno).
In ogni caso hanno ragione: devi smontare anche la sella ed un semimanubrio per montarlo, ed in ogni caso fa schifo e si rompe per le vibrazioni cardaniche
lo vuoi per estetica o per funzionalità? no perchè mi pare che l'ammo posteriore sia protetto a sufficienza, io preferisco la ruota libera, visto che tu lo montavi gia sulla trinciaforaggi presumo che a te invece piaccia
