e comunque parlare di rendimento e di tipologia di emissioni inquinanti son due cose diverse.
Chiaro che a parita' di combustibile adottato se il rendimento e' piu' alto ho sempre un vantaggio.
Diversamente il metano per es. induce emissioni meno pericolose ma ha un potere calorifico basso per cui se ne deve usare "di piu' " per produrre la stessa potenza.
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